За допомогою автомобіля з'являється можливість вільніше й швидше добиратися в будь-яку крапку міста (країни, континентa), чим це було б пішки або за допомогою суспільного транспорту. Не потрібно чекати суспільний транспорт, а також можна самому вибирати маршрут проходження
Використовуй систему витягування, щоб уникнути надвиробництва
153
невеликі контейнери для деталей, такі ж контейнери переміщаються
уздовж акуратно покладених резервних запасів. Важко представити, як
комп'ютерна система змогла б так прекрасно управляти злагодженим переміщенням величезної кількості деталей. Але справжнє потрясіння випробовуєш, довідавшись, що комп'ютер тут ні при чому, а для керування процесом використовуються маленькі картки з ламинированной паперу.
І все-таки фахівці з TPS незадоволені, коли чують про те, що люди
занадто захоплюються канбан, уважаючи його еквівалентом виробничої
системи Toyota. Канбан - це дивна ідея, і спостерігати за нею в дії - одне задоволення. Я нерідко водив екскурсії по ощадливим
підприємствам, і говорити про технічні деталі й види канбан можна годинниками. У який момент наступає час для канбан- Як підраховується число
деталей- Що робити, якщо канбан втратиться- Але не це саме головне. Так, при
налагодженню системи необхідно все це знати, але технічна сторона - не
саме складне. Основне завдання- створити організацію, що самонавчається, кото'
раю зуміє знизити число карток «канбан» і в такий спосіб скоротити й, в
кінцевому рахунку, позбутися від резервних запасів. Не забувайте: канбан - це
організована система резервних запасів, а, на думку Воно, запаси являють собою втрати, чи йде мова про систему виштовхування або про систему
витягування. Тому канбан - це не предмет гордості, а те, від чого ви
прагнете позбутися. Одним з основних переваг використання
канбан є те, що ці картки спрощують удосконалювання вашої
виробничої системи. Представте, що у вас є чотири контейнери
с деталями, і ви надрукували чотири канбан, по однієї на кожний контейнер.
За правилами контейнер не може переміщатися, якщо його не супроводжує
канбан. Тепер візьміть одну канбан і викинете її. Що відбудеться- Тепер
у системі циркулюють тільки три контейнери з деталями. Якщо один з
верстатів зламається, деталі на наступній ділянці закінчаться на 25% швидше.
Можливо, це підвищить навантаження на систему й викличе простої, але одночасно це змусить команду вдосконалювати процес.
ГРАФІК ВИШТОВХУВАННЯ ТЕЖ МОЖЕ ПРИДАТИСЯ
Принцип 3 {використовуй систему витягування, щоб уникнути надвиробництва)
не виключає використання в рамках підходу Toyota системи виштовхування. Є багато прикладів використання Toyota запланованого виштовхування. Один з таких прикладів - поставки деталей з Японії в США
або переміщення деталей у межах США. При замовленні таких деталей Toyota
використовує традиційну систему календарного планування з відповідним часом виконання замовлення, що дозволяє заводу одержати
деталі відповідно до плану. Конструювання нових виробів також
здійснюється за графіком, як я вже відзначав у главі 6.
[...]
Початок
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189] [190] [191] [192] [193] [194] [195] [196] [197] [198] [199] [200] [201] [202] [203] [204] [205] [206] [207] [208] [209] [210] [211] [212] [213] [214] [215] [216] [217] [218] [219] [220] [221] [222] [223] [224] [225] [226] [227] [228] [229] [230] [231] [232] [233] [234] [235] [236] [237] [238] [239] [240] [241] [242] [243] [244] [245] [246] [247] [248] [249] [250] [251] [252] [253] [254] [255] [256] [257] [258] [259] [260] [261] [262] [263] [264] [265] [266] [267] [268] [269] [270] [271] [272] [273] [274] [275] [276] [277] [278] [279] [280] [281] [282] [283] [284] [285] [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] [296] [297] [298] [299] [300] [301] [302] [303] [304] [305] [306] [307] [308] [309] [310] [311] [312] [313] [314] [315] [316] [317] [318] [319] [320] [321] [322] [323] [324] [325] [326] [327] [328] [329] [330] [331] [332] [333] [334] [335] [336] [337] [338] [339] [340] [341] [342] [343] [344] [345] [346] [347] [348] [349] [350] [351] [352] [353] [354] [355] [356] [357] [358] [359] [360] [361] [362] [363] [364] [365] [366] [367] [368] [369] [370] [371] [372] [373] [374] [375] [376] [377] [378] [379] [380] [381] [382] [383]